最近幾年隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速崛起，日系車已經(jīng)開始走下坡路了，日系品牌各個(gè)車型的產(chǎn)品也大不如前，然而事情真的是這樣嗎？老實(shí)說，我認(rèn)為這個(gè)說法不盡然，日系車身上還是有一些值得令人購買它們的點(diǎn)，比如省心耐用就是一個(gè)。那么，第九代豐田凱美瑞還值不值得購買呢？接下來就對(duì)其做一次全方位的解析。
首先要說的就是售價(jià)方面， 第九代豐田凱美瑞的售價(jià)區(qū)間為17.18-25.98萬元。其中，2.0L智能電混雙擎版售價(jià)為17.98-20.68萬元，這樣的售價(jià)您滿意嗎？當(dāng)然，光便宜還不夠，產(chǎn)品力能不能經(jīng)得起考驗(yàn)，才是潛在車主最密切關(guān)心的問題。
其次就是外觀設(shè)計(jì)方面了，可以看出第九代豐田凱美瑞的整車造型采用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)理念，與以往車型相比更加的年輕時(shí)尚、引擎蓋上明顯凸出，呈現(xiàn)出很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，車頭的下半部分則是尺寸很大的黑色格柵，常規(guī)的霧燈位置同樣也采用黑色網(wǎng)格狀裝飾，并在其中放置雷達(dá)。即便是入門車型，它依然提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈以及大燈高度可調(diào)等功能。
車身側(cè)面與老款車型相比幾乎沒有什么變化，型面的曲折依舊很豐富，尤其在雙拼色的運(yùn)動(dòng)版上面，這些腰線、肩線的突出都增加了年輕運(yùn)動(dòng)感。除此之外，車輛的尾部展示得比較含蓄，但確實(shí)比老款更有活力或是新鮮感更強(qiáng)，尾燈的變化與車頭相似，都采用了窄長(zhǎng)的C字形。
底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙叉臂式獨(dú)立懸架，第九代豐田凱美瑞的底盤調(diào)校緊致，日常快速行駛時(shí)，車輛會(huì)緊緊地“貼著”地面，另外對(duì)路面震動(dòng)的過濾，都盡可能地處理，同時(shí)表現(xiàn)出韌性的一面。此外，TNGA為第九代凱美瑞帶來了更低的駕駛重心和更強(qiáng)的車身剛性，使得它在彎道中會(huì)有更好的發(fā)揮空間。
偏沉的方向盤助力，指向精準(zhǔn)且線性的轉(zhuǎn)向手感，讓第九代凱美瑞的操控性得到展現(xiàn)。
車身尺寸方面：新車的長(zhǎng)寬高分別為4915/1840/1450mm，軸距達(dá)到了2825mm，將前排座椅調(diào)整至最低且合適的位置后，身高177cm的體驗(yàn)者頭部空間還有四指。前排不動(dòng)來到后排，頭部空間四指，腿部空間兩拳，這樣的空間表現(xiàn)完全可以滿足我們?nèi)粘Ｍㄇ跁r(shí)對(duì)乘坐空間的需求。
座椅方面：可以看出第九代豐田凱美瑞的座椅樣式不算新穎，但是這臺(tái)車采用了全紅色的設(shè)計(jì)，材質(zhì)選用皮質(zhì)和翻毛皮的結(jié)合，更符合印象中運(yùn)動(dòng)車型的特色，縫線走線精致，座椅配有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且副駕駛座椅出可看到“老板鍵”，方便后排乘客調(diào)整的位置。
底盤懸架方面：不僅外觀采用了全新的設(shè)計(jì)，而且內(nèi)飾也使用了全新設(shè)計(jì)理念顯得更加年輕、更加主流豪華，也有撲面而來的日系實(shí)用風(fēng)格。儀表臺(tái)線條層次還是很豐富的，尤其是實(shí)拍的這臺(tái)紅色與黑色拼搭的樣式，很文雅，也注重實(shí)用性，細(xì)節(jié)表現(xiàn)也很不錯(cuò)。中控屏下方的這塊“飾板”是一款隱藏式觸控區(qū)域，在車輛啟動(dòng)的狀態(tài)下，空調(diào)操控按鍵會(huì)在面板上顯示出來，同時(shí)副駕部分還帶有透露式的氛圍燈。
動(dòng)力方面：搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L和2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)方面提供了CVT無級(jí)變速箱、E-CVT無級(jí)變速箱。其中，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為173Ps、最大功率為127kW、最大扭矩為206N·m，WLTC綜合油耗為5.81L/100km。
全文總結(jié)：以上就是我們對(duì)第九代豐田凱美瑞的全面解析，可以看出它的產(chǎn)品力還是非常不錯(cuò)的。在行駛質(zhì)感、座艙品質(zhì)和智能安全等方面全面提升的同時(shí)，認(rèn)清了市場(chǎng)形勢(shì)，特別是它17.18萬元的起手價(jià)格在合資車市場(chǎng)中還是非常實(shí)惠的。如果您是一個(gè)喜歡傳統(tǒng)品牌，對(duì)省心耐用有要求，不想體驗(yàn)插充電槍的煩惱，又需要一臺(tái)足夠智能的合資B級(jí)車，第九代豐田凱美瑞還是值得入手的。
未登錄
車友評(píng)論0人參與
