11月25日，特斯拉官方宣布，即日起至今年12月31日，購買Model Y就可以享受尾款立減1萬元的優(yōu)惠，同時還能疊加“五年0息”的優(yōu)惠政策，該活動適用于Model Y后輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版。
根據(jù)特斯拉官網(wǎng)的信息，以Model Y后輪驅(qū)動版為例，官網(wǎng)顯示售價為239900元，已經(jīng)下調(diào)了1萬元，如果走“五年0息”金融方案的話，每個月的月供就只有2667元，首付金額為79900元。不難看出，特斯拉這次給出的優(yōu)惠政策，確實具有很強的吸引力。
不得不說，今年特斯拉在中國市場也進行了數(shù)次價格調(diào)整，大部分都是限時優(yōu)惠價和限時金融優(yōu)惠，而且對Model Y的銷量刺激確實起到很大作用。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model Y在今年開始，月銷量就沒有低于2萬輛，月銷量破4萬輛更是常有的事。無需多言，這次降價確實能夠會在很大程度上吸引更多消費者入手，進一步刺激了年銷量數(shù)據(jù)。
然而，如果你不著急買車的話，其實小鷹并不建議你馬上入手，因為新款Model Y很快就來。
日前，特斯拉新款Model Y的路試諜照圖曝光，而且有望在明年第一季度亮相。從路試圖來看，新車依舊保持特斯拉家族的極簡風(fēng)設(shè)計，但大燈組造型與新款Model 3更相似，車長可能有所增加，但軸距大概率不會有改動。
另外，車內(nèi)采用了類似新款Model 3的設(shè)計語言，會配備全新樣式的多功能方向盤和氛圍燈，而且確定會取消懷擋桿，采用與新款Model 3一樣的觸屏式換擋，暫且不說這樣的設(shè)計是否會引起用戶的吐槽，但至少制造成本肯定有所下降。
動力方面不會有太大變化，但是新款Model Y可能會增加電池組的容量，達(dá)到95kWh，比現(xiàn)款的75kWh電池高出不少，最長續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到800km。另外，新款Model Y還采用自適應(yīng)阻尼懸架，能夠根據(jù)路況來自行調(diào)節(jié)阻尼力，控制彈簧的回彈力度，可以讓乘坐感受更舒適。綜合來看，新款Model Y的升級之處還是很全面的，尤其是續(xù)航能力和乘坐舒適性的提升，對受眾群體來說確實有不少吸引力。
如果你著急用車，而且本身就計劃入手Model Y，小鷹當(dāng)然推薦你馬上入手，不過倘若你并不著急買車，同時還想獲得更良好的乘坐體驗和用車體驗，小鷹更建議你等等。當(dāng)然，新款Model Y的售價肯定要比現(xiàn)款Model Y更貴一些，要等到新款Model Y來到一個比較低的價格水準(zhǔn)，可能還需要再等一段時間。
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